Motong sanés padamelan anu kasar: Anggo bilah gergaji pita karbida pikeun ngahontal pamrosésan anu langkung cerdas
Nalika ngagergaji bahan anu hésé diprosés (sapertos paduan titanium, baja tahan karat, paduan tahan panas sareng logam anu dikeraskeun permukaan), bilah gergaji pita huntu karbida parantos janten alat anu seueur dianggo kusabab kualitasna anu saé pisan.motongefisiensi sareng daya tahan. Dina sababaraha taun ka pengker, beuki seueur pangguna anu mimiti nerapkeunana kana pamrosésan bahan biasa sareng mendakan yén éta gaduh kecepatan motong anu gancang, permukaan anu saé, sareng tiasa ningkatkeun umur jasa sakitar 20% dibandingkeun sareng bilah gergaji bimetal tradisional.
1. Struktur sareng géométri huntu
Wangun huntu umum tina bilah gergaji pita karbida kalebet huntu motong tilu huntu sareng huntu ngagiling trapesium. Di antarana, wangun huntu motong tilu huntu biasana ngadopsi desain sudut rake positif, anu ngabantosan gancang "ngagigit" bahan sareng ngabentuk serpihan dina bahan kakuatan tinggi atanapi karasa tinggi, sareng cocog pikeun skénario produksi anu efisien. Nalika ngolah bahan anu dikeraskeun permukaan (sapertos batang silinder atanapi aci hidrolik), langkung disarankeun pikeun nganggo bentuk huntu sudut rake négatif. Struktur ieu ngabantosan "ngadorong" lapisan permukaan keras dina kaayaan panas anu luhur, sahingga ngalengkepan motong kalayan lancar.
Pikeun bahan abrasif sapertos coraluminium, bilah gergaji pita kalayan pitch huntu anu lega sareng desain alur motong anu lega langkung cocog, anu tiasa sacara efektif ngirangan gaya penjepitan bahan dina tonggong bilah gergaji sareng manjangkeun umur alat.
2. Rupa-rupa jinis bilah gergaji sareng ruang lingkup anu tiasa dianggo
· Bahan diaméter leutik (<152mm): Cocog pikeun bilah gergaji karbida kalayan struktur tilu huntu sareng bentuk huntu sudut garu positif, kalayan efisiensi motong anu saé sareng adaptasi bahan.
· Bahan diaméter ageung: Disarankeun nganggo mata gergaji kalayan desain multi-sisi, biasana ngagiling dugi ka lima permukaan motong dina unggal tungtung huntu pikeun ningkatkeun kamampuan motong sareng ningkatkeun laju miceun bahan.
· Parabot panguat permukaan: Sudut rake négatif sareng bilah gergaji tilu huntu kedah dipilih, anu tiasa ngahontal motong suhu luhur sareng miceun serpihan gancang, sareng sacara efektif motong cangkang teuas luar.
· Logam non-ferrous sareng aluminium cor: Cocog pikeun bilah gergaji kalayan desain pitch huntu lega pikeun nyingkahan penjepitan alur sareng ngirangan kagagalan awal.
· Skenario motong umum: Disarankeun pikeun nganggo bilah gergaji pita karbida umum kalayan bentuk huntu sudut rake positif nétral atanapi alit, anu cocog pikeun rupa-rupa bentuk bahan sareng sarat motong.
3. Pangaruh jinis huntu kana kualitas motong
Jenis huntu anu béda-béda pakait sareng metode formasi chip anu béda-béda. Salaku conto, hiji desain nganggo opat huntu anu ditumbuk pikeun ngabentuk tujuh chip. Salila prosés motong, unggal huntu ngabagi beban sacara rata, anu ngabantosan pikeun kéngingkeun permukaan motong anu langkung lemes sareng lempeng. Desain anu sanés nganggo struktur tilu huntu pikeun motong lima chip. Sanaos karasana permukaan rada luhur, kecepatan motongna langkung gancang, anu cocog pikeun skénario pamrosésan dimana efisiensi diutamakeun.
4. Palapis sareng pendinginan
Sababaraha bilah gergaji karbida nyayogikeun lapisan tambahan, sapertos titanium nitrida (TiN) sareng aluminium titanium nitrida (AlTiN), pikeun ningkatkeun résistansi kana ngagem sareng résistansi panas, sareng cocog pikeun aplikasi kecepatan tinggi sareng asupan tinggi. Perlu dicatet yén lapisan anu béda-béda cocog pikeun kaayaan kerja anu béda-béda, sareng naha kedah nganggo lapisan kedah dipertimbangkeun sacara komprehensif dumasar kana skénario aplikasi khusus.